万千气象看上海 | Temu狂飙新传：助力中国制造打造中国品牌 | 寻找中国经济新动能

拼多多的狂飙故事仍在持续，但故事的发生地早已不局限在中国，而是凭借新增长引擎Temu走向了全球。

随着新半托管模式先后在美、加等国登陆，这一全球电商赛道里跑出的“超级黑马”迎来新一轮井喷。就在4月18日，拼多多集团跨境业务Temu开启食品类目线上全球招商，补齐此前缺失的重要品类，进一步扩大了对“中国造”产品的覆盖范围。

目前Temu在美用户数量已突破1亿大关。SimilarWeb的数据显示，截至2023年12月，Temu的独立访客数达4.67亿，仅次于亚马逊，成为排名全球第二的购物平台。

而在不断增加的全球用户背后，存在着百余个中国制造业产业带的供应商，他们来自广东、浙江、山东、安徽等多个地区。据界面新闻了解，当前Temu已经推动中国制造进入全球50多个国家和地区，足迹遍及全球各大洲。

事实上，2023年可能是过去十年来中国外贸形势最严峻的一年，订单减少、库存积压、进口原材料成本上涨是中国进出口企业面临的普遍困境。但到了今年一季度，我国的货物进出口总额达101693亿元，同比增长5.0%，其中出口57378亿元，增长4.9%。

这是中国货物贸易进出口单季首次突破10万亿元，增速创6个季度以来新高。究其原因，离不开中国制造以及新生代跨境电商平台的共同努力。也因此，来自中国的Temu、SHEIN、TikTok Shop、速卖通，收获了中国 “出海四小龙”的新称号。

相比其他三家，Temu的突进实属迅猛，不仅在出海领域掀起巨浪，甚至引发了全球巨头的关注。而外界普遍感到好奇的是，这家公司具体如何在短短两年内便取得如此成效？

Temu决定出海时，市场风向发生了微妙变化——中国电商市场进入存量竞争阶段，红利见顶，而海外仍有大片尚未遭开垦的广袤“土地”。突然而至的疫情则催化了全球消费者购物习惯的改变，使得线上购物成为主流。

在此背景下，拼多多集团跨境业务团队选择将同一套打法从国内复制到国外。

Temu业务总监韩玮在接受界面新闻专访时表示，Temu的发展与拼多多的基因、基调一脉相承，虽然外界看起来Temu一口气拓展了几十个国家，但核心聚焦且专注，只做电商这一件事。

“我们没有其他业务，一开始主站就是电商，多多买菜其实是国内农业业务的一个延伸，跨境更像是制造业这条线的自然拓展。”韩玮说，最早公司通过主站将产业带商品卖到全国，之后想到了助力中国制造销往全球。

拼多多很早就发现一些海外华人会经常在平台下单，再通过物流公司转运到所在国家及地区。这些用户甚至还在社交媒体上分享购买体验及攻略，也成了Temu的第一批启动用户。

有了需求和用户基础，Temu还习得了一些拼多多在主站、多多买菜战役中所积累的经验以及资源储备。其第一批供应商就包括拼多多主站的产业带商家以及各地的外向型工厂，首批广东地区的仓储分拣合作商也部分遴选于多多买菜国内的供应商和承运商。

Temu早期最主要的工作，是将国内制造业资源和平台打通，去对接海外的消费需求，且同样采用了国内主站高订单、短爆发的“拼购”模式。

但国内的产业带分布广泛，且各有特点，需要Temu有清晰的认知和了解，甚至能下沉到产业带，精准定位当地的头部及腰部商家。此外，还要了解商家的备货能力、持续供货能力，工厂的生产制造品质以及和平台的配合程度。这些储备很大部分来源于拼多多主站的经验积累。

界面新闻获悉，目前Temu上的工厂商家数已超过一万家。截至2023年底，Temu在美国市场的SKU数高达400多万个。

拼多多集团国内外业务的成功，也离不开其大本营上海的支持。作为近代中国最早对外开放的通商口岸城市之一，上海孕育了一大批民族品牌。

 “我们在政府、海关、机场集团的帮助下，目前已打通预安检、合包、退货等通关流程，实现了履约时效的大幅提升。”拼多多集团联席CEO陈磊表示。去年12月，Temu仅在上海空港口岸的出口量就已达到了469万单。

立足上海之时，拼多多集团也在助力上海制造出海。为保障发货速度，Temu投建了智慧物流仓库，以提升商品分拣、打包、派送速度，同时精进算法，以大数据分析辅助商家提前备货，海外买家下单后即可发货。